Revizie periodică

Schimbarea consumabilelor reprezintă una dintre cele mai importante operaţiuni de întreţinere a autovehiculelor.
Trebuie facută obligatoriu o dată pe an sau la fiecare 10-15.000 km parcurşi, conform recomandărilor producătorului
sau în funcţie de regimul de utilizare.
În funcție de vechimea autoturismului o revizie cuprinde mai multe operațiuni :

• înlocuire filtre (filtru de aer, filtru de ulei, filtru de benzină/motorină, filtru de polen);
• înlocuire ulei (ulei motor, ulei cutie de viteze, ulei servodirecție);
• verificare/schimb lichid de răcire (antigel);
• verificarea luminilor (fază scurtă, fază lungă, semnalizare, stopuri, marșarier);
• verificarea martorilor luminosi de pe bord;
• verificarea sistemului de aer conditionat și reumplerea cu freon, dacă este necesar;
• inspectarea vizuală a motorului (scurgeri de ulei sau alte lichide, etc.);
• verificarea stării articulațiilor din zona roților;
• schimbarea distribuției (în funcție de perioada recomandată de producător);
• schimbarea curelei de accesorii;
• schimbarea bujiilor;

Reparații motoare

Reparăm motoare diesel sau benzină, de la o gama largă de producatori: Audi, BMW, Citroen, Ford, Renault, Fiat, Mazda, Toyota, Mitsubishi, Peugeot, Rover, Mercedes, Nissan, Opel, Seat, Suzuki, Volkswagen sau Volvo, în special de autovehicule sau autoutilitare.

Schimbare kit distribuție

Kitul de distribuție se schimbă conform indicațiilor din manualul de utilizare al automobilului, iar intervalul de schimb variază de la marcă la marcă și chiar de la motor la motor. Unul dintre cele mai întâlnite intervale de schimb pentru kitul de distribuție cu curea de cauciuc este de 60.000 km sau cinci ani, dar nu e o regulă. Dacă materialul din care e făcut cureaua nu e de calitate, pot apărea crăpături în timp, iar schimbul trebuie făcut mai devreme.
O distribuție pe lanț e mai trainică decât una pe curea de cauciuc, dar tot trebuie verificată măcar o dată la doi ani. În cazul sistemelor pe lanț care trebuie înlocuite periodic, vorbim de intervale mult mai lungi decât la cele pe curea, de obicei peste 180.000 km sau zece ani.

Schimbare kit ambreiaj

În zilele noastre, când patinează ambreiajul sau simți că a cedat suprafața de fricțiune a discului, trebuie să înlocuiești kitul de ambreiaj care este format din placă de presiune, disc de ambreiaj și rulment de presiune. Uneori, la mașinile diesel, atunci când apar și vibrații ale volantei, este necesar să o schimbați.
Recomandăm kituri de ambreiaj de la producători cunoscuți (Valeo, Luk, Sachs, Bosch, Mahle etc.) deoarece dacă un kit de ambreiaj care este foarte ieftin, chiar dacă este nou, cu siguranță este slab calitativ și poate ceda după o scurtă perioadă.

Sisteme de suspensie/direcţie

Sistemul de suspensie este mecanismul care face legatura între roţi şi caroseria autovehiculului. El transmite uniform forţele (greutatea) ce acţionează asupra autovehiculului către suprafaţa de rulare (şoseaua) şi în acelaşi timp, îl izolează de forţele ce apar dinspre calea de rulare, îmbunatăţind astfel confortul şi manevrabilitatea acestuia.
În funcţie de suprafaţa de rulare sistemul de suspensie/direcţie o să cedeze mai devreme sau mai târziu iar autoturismul poate reprezenta un pericol atât pentru dumneavoastră cât şi pentru ceilalţi participanţi la trafic.
Recomandăm verificarea anuală a sistemului de suspensie sau de fiecare dată când autoturismul scoate zgomote în mers sau la plecarea de pe loc.